في هذه المقالة سوف نناقش حول "ارتفاع درجة حرارة منخفضة التفريغ" والعوامل ذات الصلة.
يحدث ارتفاع درجة حرارة التفريغ المنخفض عندما يتدفق سائل التبريد إلى الضاغط أو في الضاغط اللولبي في درجة حرارة الزيت المنخفضة جدًا. تتسبب كمية الهواء غير الكافية التي تتدفق عبر ملفات المبخر في انخفاض درجة حرارة التفريغ.
مع ارتفاع درجة الحرارة المحيطة ، يعود سائل التبريد إلى الضاغط مما يتسبب في التسرب إلى المبادلات الحرارية وجهاز حقن السائل إذا تم تركيبه. تشير هذه الحالة أيضًا إلى مشكلة في المحرك أو فحص الصمام. يتسبب مرشح الهواء المتسخ أو ملف المبخر أو تدفق الهواء في انخفاض قياس التفريغ. الحرارة التي تحملها الملفات منخفضة مما يؤدي إلى انخفاض درجة حرارة التفريغ.
عملية:
يمكن الحصول على درجة حرارة منخفضة التفريغ من خلال ما يلي ،
- في البداية نحتاج إلى تشغيل نظام التبريد على الأقل لمدة 10 دقائق.
- عندما يعمل النظام لفترة من الوقت ، يتعين علينا إرفاق المزدوجة الحرارية بمشبك الأنبوب في جانب واحد من خط التبريد الذي يفصل فعليًا التمدد الحراري صمام وصمام تفريغ المكثف.
- قم بتوصيله بمقاييس مجمع غاز التبريد بصمام خدمة التفريغ.
- اقرأ مقياس مشعب التبريد للتحقق من صمام خدمة التفريغ.
- تحقق من درجة حرارة الازدواج الحراري باستخدام مقياس حرارة رقمي.
- قس الضغط الرسم البياني ودرجة حرارة المبرد.
- تحتاج الآن إلى تحويل قراءة ضغط المكثف إلى درجة حرارة تشبع المكثف.
- يأخذ الضغط من المزدوجة الحرارية ودرجة حرارة تشبع المكثف منه.
المعادلة:
يتم حساب الحرارة الزائدة منخفضة التفريغ بالطريقة مثل أي تسخين مفرط آخر محسوب على النظام ، عن طريق قياس التفريغ المنخفض حمى ويجب أن تطرح حرارة الشفط الزائدة ثم تغادر برقم يوضح مقدار السخونة الزائدة التي قدمها الضاغط من خلال الضغط وعدم الكفاءة الميكانيكية / الكهربائية.
العمل:
امنع تلف الماكينة من الحلقات البالية ، وتكوين الأحماض وأعطال الزيوت وجعلها تعمل بشكل أكثر فاعلية.
مثال:
دع درجة حرارة التفريغ = 152 ، تكثيف سبت. درجة حرارة. = 91
ثم سيكون ارتفاع درجة حرارة التفريغ = 61
حقائق شاملة:
في التفريغ ، يتم تسخين المبرد المشبع بالزيت مما يؤدي إلى انخفاض درجة حرارة التفريغ. يمكن أن يؤدي انخفاض درجة حرارة التفريغ إلى انخفاض درجة حرارة الضاغط ، إذا ساءت الحالة أكثر فأكثر ، فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف الضاغط أيضًا.
ماذا تشير الحرارة المنخفضة؟
يعني التفريغ المنخفض للنظام أن سائل التبريد يتدفق إلى الضاغط لأن الحمل موجود من خلال ملف المبخر.
عندما يتم إدخال كمية زائدة من المبرد في الملف أو وجود كمية زائدة من الحرارة في الملف لتبخير مادة التبريد بشكل صحيح ، في ذلك الوقت تظهر هذه الحالة.
مزيد من المعلومات حول سخونة منخفضة: شروط مهمة و 3 أسئلة شائعة
ما الذي يسبب انخفاض درجة حرارة التفريغ؟
- إغراق الضاغط بسائل التبريد من خلال ملف المبخر. حدث الموقف في الغالب عندما يتغذى صمام التمدد على المبخر أو يكون معيبًا في المشغل.
- الضغط مرتفع للغاية.
- انخفاض تدفق هواء المبخر.
- درجة الحرارة منخفضة.
- يتضخم شكل النظام أثناء تصريف سائل شديد السخونة.
- انخفاض تدفق الهواء من خلال المبخر.
- بسبب انخفاض تدفق مياه التبريد أو الأنابيب المتسخة ، قد تكون شحنة غاز التبريد زائدة.
- زيادة شحن سائل التبريد أو الزيت.
مبرد ترين منخفض التسخين:
بمساعدة درجة حرارة تفريغ الضاغط ، يمكن التعرف بسهولة على الحالة الداخلية لنظام التبريد أو تكييف الهواء. بمصطلح آخر ، توصف درجة حرارة التفريغ بأنها قياس درجة حرارة بخار مادة التبريد شديدة التسخين.
معادلة-
ارتفاع درجة حرارة التفريغ = درجة حرارة توصيل التفريغ - درجة الحرارة المشبعة لخط السائل.
الهدف:
يستخدم هذا لتوجيه المشغل أو فحص مشكلة الصمام. تُستخدم مبردات Trane لتحسين الكفاءة الميكانيكية أو الكهربائية للضاغط ، وتوصيل الكمية الصحيحة من درجة الحرارة والرطوبة. أثناء غمر سائل التبريد أو الزيت ، يزداد صوت النظام ، مع وجود مبردات Trane ، أصبح الصوت أقل وهو تأثير جيد للبيئة. توفر مبردات Trane تهوية للمساحة وتساعد أيضًا على تقليل تكلفة التشغيل.
سخونة يورك يفا منخفضة التفريغ:
عيوب ارتفاع درجة حرارة التفريغ المنخفض بسبب كمية الزيت في فاصل الزيت يتسبب في انخفاض درجة حرارة York Yvaa منخفضة التفريغ. لهذا السبب يتم تقليل شحنة الزيت في هذه الدوائر المحددة لتصحيح الإزعاج شديد الحرارة. التغيير قابل للتطبيق فقط على الدوائر.
إجراء:
- الخطوة الأولى هي تحديد الوحدة وكمية الزيت. يجب أن يؤخذ الزيت على أنه الكمية التي يمكن إزالتها وفقًا للضاغط المقابل.
- حسب الحجم الصحيح يتم التحقق من الضواغط.
- تحتاج إلى الخروج من الوحدة.
- بعد ذلك تحتاج إلى تفريغ الوحدة.
- يتم استخدام وعاء يحتوي على مؤشرات قياس تدريجيًا.
- في الخطوة التالية يتم إزالة الزيت المطلوب من الحاوية.
- الزيت منفصل عن الضاغط على خط الزيت.
- في البداية ، إذا تمت إزالة المبرد من درجة حرارة منخفضة التفريغ ، فتأكد من تصحيح مستوى غاز التبريد.
- إضافة المبرد المعدل إلى النظام.
- تطبيق الوحدة على النظام.
- لمدة ساعة تقريبًا ، يجب أن تعمل الوحدة بكامل حمولتها.
- أخيرًا تحتاج إلى تدوين مستوى الزيت من فاصل الزيت.
Yتسخين مفرط التفريغ المنخفض:
منخفض ارتفاع درجة حرارة التفريغ يحدث هذا الموقف عادةً بسبب الشحن الزائد لغاز التبريد أو الشحن الزائد للزيت. كلا الشرطين يعطي درجة حرارة تفريغ أقل. مرة واحدة في المبرد مشبع مع استمرار تدفق الزيت المنخفض.
مستشعر ارتفاع درجة حرارة التفريغ المنخفض:
في حالة التسخين المنخفض للتصريف ، ستحتوي جميع المبردات على كمية معينة من الزيت في المبرد ، وتكون كمية قليلة من الزيت جيدة ولكن النظام ولكن الكثير ليس جيدًا للنظام بأكمله. يمكن أن تؤدي الكمية الزائدة من الزيت الحالي إلى قطع الشفرة من المكره وتقليل كفاءة الضاغط وتقليل نسبة نقل الحرارة. من أجل التعافي من هذا الموقف غير المرغوب فيه في معدات استرداد المبردات منخفضة التفريغ ، فإن معدات الاسترداد تسمى مستشعر التسخين المنخفض التفريغ.
الغرض الرئيسي من المستشعر هو استشعار الزيت الذي يطفو فوق المبرد. تحدث حالة التسخين المنخفض عند التفريغ عندما يتدفق سائل التبريد إلى الضاغط ، أو في حالة الضاغط اللولبي ، تنخفض درجة حرارة الزيت البارد.
انخفاض درجة حرارة التفريغ في المبرد :
في مجال التطبيق بعد إجراء التحقيق ، وجدنا أن أداء المبردات متصل بصمام تمدد إلكتروني. تعمل المبردات بشكل أساسي في حالة مستقرة وحالة عابرة. تعمل سعة المبردات في كل من التشغيلات الساخنة والباردة.
في حالة الضغط المنخفض ، تبدأ المبردات في العمل ، وفي هذه الحالة يدخل المبرد إلى المبخر. في حالة انخفاض درجة حرارة التفريغ ، تكون السعة سريعة جدًا. في ال حالة التبريد المبردات مما يؤدي إلى انخفاض / خسائر ركوب الدراجات. يعمل صمام التمدد على الحالة الثابتة والعابرة للمبردات.
تبلغ سعة المبردات حوالي 25 كيلو واط. تتكون المبردات بشكل أساسي من أربعة مكونات. المكونات هي ضاغط ومبخر ووحدة تمدد ومكثف. يحتوي كل نظام مبرد على مبرد.
ما هو التفريغ الجيد للحرارة الزائدة؟
درجة حرارة التفريغ المثالي هي حوالي 10 آلاف - 15 ألف.
الأسئلة المتكررة :
س: ما هو انخفاض درجة حرارة التفريغ؟
عندما يمكن أن تمر كمية قليلة من الهواء إلى النظام لسبب إيقاف دخول حمل الرأس من خلال ملفات المبخر ، والتي تحدث تسخينًا منخفضًا مفرط التفريغ.
يشير التفريغ المنخفض إلى كمية سائل التبريد أو الزيت الموجود في الضاغط.
